4月11日，中國（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心內(nèi)，1.9萬家企業(yè)數(shù)據(jù)在一面大屏幕上流動(dòng)如星河。“這套系統(tǒng)核心是推動(dòng)企業(yè)服務(wù)從‘治’到‘智’的變革。”中心主任裴云輕點(diǎn)屏幕，經(jīng)濟(jì)分析、企業(yè)畫像、項(xiàng)目監(jiān)測等智能模塊逐一呈現(xiàn)，揭開欽州數(shù)智化轉(zhuǎn)型的一角。
中國（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)，自動(dòng)化集裝箱碼頭一派繁忙。記者 徐天保 攝
從治理到智能的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)在“智能分揀—自動(dòng)派單—進(jìn)度追蹤”全鏈路閉環(huán)中。記者在演示界面上看到一則辦結(jié)事項(xiàng)的全流程——近日，欽州天恒石化有限公司在系統(tǒng)上填報(bào)信息，反映公司門口地勢低洼，雨天積水嚴(yán)重，希望園區(qū)幫助解決該問題。工單提交后，企業(yè)明鏡系統(tǒng)AI迅速完成語義解析、部門匹配與任務(wù)派發(fā)。園區(qū)相關(guān)部門線上接單后即時(shí)處置，第一時(shí)間到現(xiàn)場查看，并將該公司門前的低洼處填平，在很短的時(shí)間內(nèi)辦結(jié)了事項(xiàng)。
在政務(wù)服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能升級(jí)的同時(shí)，欽州還將人工智能的觸角延伸至更關(guān)乎生命線的領(lǐng)域——安全生產(chǎn)。
在欽州石化產(chǎn)業(yè)園，智能化的安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理系統(tǒng)已投入使用。850多路鷹眼攝像頭與2800多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器織就監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，137個(gè)重大危險(xiǎn)源在三維數(shù)字孿生模型中實(shí)時(shí)“呼吸”，系統(tǒng)的“決策腦”將公安、環(huán)保、氣象等10多個(gè)部門52類數(shù)據(jù)，匯聚成智能應(yīng)急一張圖，既宏大又細(xì)微。
“系統(tǒng)相當(dāng)于24小時(shí)在線的‘安全專家’。”園區(qū)應(yīng)急管理局危化品監(jiān)管崗主管勞振鋒一邊介紹，一邊調(diào)出一段監(jiān)控畫面：前段時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一裝卸區(qū)突然閃爍紅光，系統(tǒng)AI識(shí)別，精準(zhǔn)捕捉到“裝卸卡車輪子未放置防滑墊”的隱患，系統(tǒng)預(yù)警立即響應(yīng)……
“安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理智能系統(tǒng)上線以來，已提報(bào)安全隱患7608條，安全監(jiān)控5.8萬次危化品特殊作業(yè)。”勞振鋒說，這種“見微知著”的能力，為欽州石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)織密了安全生產(chǎn)防護(hù)網(wǎng)。
不僅是在工業(yè)園區(qū)，人工智能賦能千行百業(yè)的實(shí)踐，正在欽州多個(gè)領(lǐng)域落地生長。
該市主動(dòng)擁抱人工智能、大模型等前沿技術(shù)，組織華為公司、云谷科技、欽保科技等技術(shù)骨干力量，升級(jí)“城市大腦”智能中樞，整合公共安全、食品安全、應(yīng)急指揮、城市管理等多個(gè)政務(wù)信息化系統(tǒng)，開發(fā)出60余項(xiàng)“接地氣”的實(shí)用功能。
在欽州老街，市民通過小程序“欽點(diǎn)即到”的“隨手拍”上傳問題，人工智能算法可自動(dòng)識(shí)別并派單處理；搭載AI視覺系統(tǒng)的無人機(jī)進(jìn)行每日空中巡檢，監(jiān)測違建違停等隱患。這些功能讓城市管理從“被動(dòng)響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)警”，極大提高了城市社會(huì)治理的現(xiàn)代化水平。“過去靠‘人盯人’，現(xiàn)在靠‘?dāng)?shù)據(jù)跑’，構(gòu)建‘空天地一體化’的智能監(jiān)管網(wǎng)。”欽州市大數(shù)據(jù)發(fā)展局副局長陳偉杰說。
人工智能的價(jià)值，在于讓每個(gè)市民、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)角落都能在智能時(shí)代找到屬于自己的“最優(yōu)解”。
在北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭，IGV港口無人運(yùn)輸車正忙碌作業(yè)。趙冠雄 攝
北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭是較早運(yùn)用人工智能實(shí)現(xiàn)裝卸的碼頭之一。記者在2公里外的辦公室看到，工作人員通過電腦遠(yuǎn)程控制起重機(jī)抓取船舶上的集裝箱，精準(zhǔn)放置到智能導(dǎo)引的無人駕駛運(yùn)輸車上，運(yùn)輸車沿著既定軌道，準(zhǔn)確高效運(yùn)送集裝箱到指定位置。
在靈山縣，廣西天山電子股份有限公司智能化車間“機(jī)器換人”。上百個(gè)攝像頭對(duì)準(zhǔn)電子元件產(chǎn)品，精準(zhǔn)定位后快速貼片，AI質(zhì)檢系統(tǒng)則將工人肉眼難以看到的毫米級(jí)問題快速標(biāo)注。“曾經(jīng)需要50名熟練工的生產(chǎn)線，如今僅需10余人即可操作，其他的交給人工智能。”車間負(fù)責(zé)人說。
最富想象力的場景出現(xiàn)在海洋裝備領(lǐng)域。3月29日，廣西新型工業(yè)化發(fā)展成果展上，一條靈活的科技魚在水中翻轉(zhuǎn)，吸引大量觀眾圍觀。“這款水下機(jī)器河豚P6，主要應(yīng)用于北部灣海域，可自主巡游探測水底情況、清理水底垃圾、采集回傳數(shù)據(jù)等。”工作人員高旭說。作為我區(qū)首家海洋智慧裝備制造公司，落戶于欽南區(qū)后，為當(dāng)?shù)刈⑷肓巳斯ぶ悄軋鼍皯?yīng)用的新活力。
一場從“治”到“智”的變革，正在北部灣畔勾勒出未來城市的輪廓。
報(bào)紙版面截圖。
