7月17日，來(lái)自重慶的1271輛長(zhǎng)安汽車在欽州港大欖坪作業(yè)區(qū)陸續(xù)駛?cè)搿伴L(zhǎng)發(fā)隆”滾裝船，將啟程出口發(fā)往沙特達(dá)曼港、阿聯(lián)酋杰貝阿里港。此次長(zhǎng)安汽車規(guī)模化出海，是自4月7日北部灣港滾裝外貿(mào)航線正式開(kāi)通以來(lái)，北部灣港滾裝汽車單次發(fā)運(yùn)的最高紀(jì)錄。
“中國(guó)制造”從欽州港“黃金通道”走向全球。均記者 趙冠雄 實(shí)習(xí)生 鄧淼凌 攝
本次出口的汽車分6個(gè)批次從重慶運(yùn)抵欽州港，采用“鐵路籠車+滾裝船”鐵海聯(lián)運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)商品汽車從內(nèi)陸工廠到出海口岸的無(wú)縫銜接，較傳統(tǒng)路徑縮短4—10天。與以往相比，此次發(fā)運(yùn)貨物中還有200臺(tái)新能源車輛。
北部灣港欽州碼頭有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理助理袁秋紅介紹，該公司按照“一船一策”原則，通過(guò)嚴(yán)抓“集港、接車、保管、上船、加固”等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，由現(xiàn)場(chǎng)操作人員駕駛車輛有序登船，逐一精準(zhǔn)停放指定車位，有效保障優(yōu)質(zhì)高效的裝船作業(yè)。該批汽車從欽州港順利裝船發(fā)運(yùn)，也得到了中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)以及海關(guān)、海事、邊檢、鐵路等單位的大力支持。
1271輛汽車陸續(xù)駛?cè)搿伴L(zhǎng)發(fā)隆”滾裝船中。
此次船舶靠泊在大欖坪作業(yè)區(qū)北1號(hào)泊位作業(yè)，該泊位是1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)汽車滾裝泊位，長(zhǎng)度380.4米，其中跳板搭岸段長(zhǎng)度 42米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為滾裝汽車37.2萬(wàn)輛，為汽車規(guī)模化出海提供了堅(jiān)實(shí)的港口基礎(chǔ)設(shè)施硬件支撐。
工作人員指揮駕駛車輛有序登船、精準(zhǔn)停放。
“得益于多方協(xié)同優(yōu)化，依托海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，申報(bào)、查驗(yàn)、放行無(wú)縫銜接，此次出口得以實(shí)現(xiàn)‘到達(dá)即對(duì)位、對(duì)位即卸車’的高效銜接，單臺(tái)車平均卸車時(shí)間從最初的5分鐘大幅縮減至2分鐘，整體作業(yè)效率提升60%。”欽州北港供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理?xiàng)罟俦硎尽?/p>
目前，北部灣港已開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線共84條，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)主要港口和東南亞、東北亞區(qū)域主要港口全覆蓋。未來(lái)，依托不斷完善的通道體系與港口能級(jí)，北部灣港將持續(xù)助力更多“中國(guó)制造”通過(guò)西部陸海新通道走向全球市場(chǎng)。
