近日，平陸運河馬道樞紐上游航道停泊錨地順利通水。
平陸運河馬道樞紐上游航道施工現場
平陸運河馬道樞紐上游航道停泊錨地位于新福水上服務區上游航道右岸，是平陸運河航運系統中重要的基礎設施，能夠讓船舶在等待過閘期間停泊，避免大量船舶聚集在船閘附近造成擁堵情況發生。錨地采用靠船墩順靠靠泊，共設置有13個重力式靠船墩，混凝土澆筑總量達7500立方米；停泊水域設計河底高程52.7米，可雙排停靠共計6艘5000噸級船舶。
平陸運河馬道樞紐上游航道停泊錨地圍堰開挖
在錨地建設過程中，平陸運河建設管理團隊運用信息化手段，強化施工監管，筑牢安全生產防線，高標準高質量高效率推進項目建設，全力以赴打造優質工程、綠色工程、廉潔工程。一是創新工藝管控，運用智能溫控系統對混凝土全過程進行溫度監測，通過優化振搗參數確保結構密實度，保證澆筑效果；二是加強施工管理，采用透水模板布、薄膜包裹養護等工藝，實現混凝土耐久性與外觀質量“雙提升”；三是強化技術交底，通過對錨地施工全過程進行視頻動畫演示交底等方式，進一步提升建設者的技能與安全意識，確保每道工序符合操作規程和安全規范。
